Ontwikkelingsperspectieven van elektrische bussen

Analyse van de toepassingsmogelijkheden van hybride elektrische bussen
Na vergelijking van de huidige ontwikkelingsstatus van hybride bussen, hebben hybride voertuigen in dit stadium de meeste voordelen, gevolgd door puur elektrische voertuigen en ten slotte brandstofcelvoertuigen.
China is een dichtbevolkt land en de regering moedigt de prioritaire ontwikkeling van voertuigen voor openbaar vervoer aan om de transportefficiëntie te verbeteren en verkeerscongestieproblemen op te lossen. De energiebesparende en milieuvriendelijke voordelen van hybride voertuigen komen het meest naar voren in steden. Daarom is de ontwikkeling van hybride elektrische bussen het eerste doorbraakpunt voor elektrische voertuigen geworden. Er is consensus bereikt in de branche en het onderzoek naar en de industrialisatie van hybride elektrische bussen is in volle gang. Hieronder volgt een korte inleiding op de ontwikkeling van hybride elektrische bussen.
Om echt commerciële verkoop van hybride elektrische bussen te realiseren, moeten ze landelijke aankondigingen doorstaan. Gelukkig slaagde de hybride elektrische bus, ontwikkeld door Dongfeng Motor Company en FAW Motor Group, in februari 2006 voor de nationale aankondiging, waardoor de obstakels voor commercialisering werden weggenomen.
Tijdens de "Tiende Vijfjarenplan" -periode waren er verschillende bedrijven die onafhankelijk hybride personenauto's ontwikkelden, zoals Shenzhen Wuzhoulong, Shanghai Automotive Group, Changsha United en anderen. Bedrijven die begonnen in te grijpen in hybride personenauto's waren als paddenstoelen na regen, en bedrijven als Yutong, Jinlong, Futian en Shenlong toonden voorbeeldauto's.
In de overgangsperiode van traditionele auto's naar elektrische voertuigen kunnen hybride elektrische voertuigen niet alleen het milieu beschermen en energie besparen, maar ook de enorme productieschaal en infrastructuurverspilling voorkomen die de traditionele auto-industrie heeft gevormd. Daarom zullen hybride elektrische voertuigen een relatief lange levensduur en toepassingsvooruitzichten hebben in China. Grote personenauto's zijn, vanwege hun grote formaat, gemakkelijke plaatsing van batterijen en motoren, en kleine productieseries, gemakkelijk aan te passen, waardoor ze een doorbraak vormen voor hybride voertuigen. Als maatregelen als technologie, standaarden en beleid tijdig kunnen worden geïmplementeerd, zullen grote hybride bussen in de toekomst een bepaalde positie innemen. Hieronder vindt u een analyse van de prestaties van hybride bussen in de eerste vijf jaar, inclusief energiebesparing, milieubescherming, kosten en gebruiksefficiëntie.
Hybride elektrische voertuigen hebben veel nieuwe technologische ondersteuning nodig. Deze technologieën stellen voertuigen in staat zich te ontwikkelen tot intelligentie en tegelijkertijd over te stappen op puur elektrische voertuigen en voertuigen met brandstofcellen, waarmee uiteindelijk de energiecrisis wordt opgelost. De nieuwe technologieën die betrokken zijn bij hybride elektrische voertuigen omvatten voornamelijk: automatische besturing van voertuigen, signaalverwerving en -overdracht, CAN-communicatie, LIN-communicatie, intelligente instrumenttoepassingen, AMT-toepassingen, foutdetectie en alarm, energiedistributie en thermisch beheer van voertuigen, wijdverbreide toepassing van elektrische accessoires , energiefeedback, elektrisch veiligheidsbeheer met hoog voltage, enzovoort.
De toepassing van hybride voertuigen is onvermijdelijk. In China hebben hybride bussen unieke voordelen en zijn ze dé doorbraak voor de toepassing van hybride voertuigen. Commercialisering vereist echter een proces en massaproductie vereist verschillende factoren om samen te promoten. De efficiëntie van motoren, batterijen en controllers is nog steeds van invloed op de verbetering van de brandstofefficiëntie. De controleerbaarheid en consistentie van batterijen moeten verder worden verbeterd. De betrouwbaarheid van elektronische apparaten en elektronische controlesystemen is een zwak punt van de Chinese auto-industrie en vereist nog steeds veel inspanning. De structuur van hybride energie heeft nieuwe doorbraken nodig en er moeten slimme mechanismen worden gebruikt om machtscontrole te bereiken. Kortom, de vooruitzichten zijn rooskleurig en de taken zwaar. We hopen dat alle collega's kunnen samenwerken, hun sterke punten kunnen benutten en unieke oplossingen kunnen vinden.