Transmissie en aandrijfapparatuur voor elektrische voertuigen

overdragen
De functie van het transmissieapparaat van het elektrische voertuig is om het aandrijfkoppel van de elektromotor over te brengen op de aandrijfas van de auto. Bij gebruik van elektrische wielaandrijving kunnen de meeste componenten van het transmissieapparaat vaak worden genegeerd. Omdat de elektromotor belast kan starten, is de koppeling van traditionele voertuigen met verbrandingsmotor op elektrische voertuigen niet nodig. Omdat de draairichting van de aandrijfmotor kan worden gewijzigd door middel van circuitregeling, hebben elektrische voertuigen geen achteruitversnelling nodig in transmissies met een verbrandingsmotor. Bij gebruik van traploze snelheidsregeling door een elektromotor kunnen elektrische voertuigen traditionele autotransmissies negeren. Bij gebruik van elektrische wielaandrijving kunnen elektrische voertuigen ook het differentieel van traditionele transmissiesystemen met verbrandingsmotor weglaten.
Aandrijvend apparaat
De functie van het aandrijfapparaat is om het aandrijfkoppel van de elektromotor via de wielen om te zetten in een kracht op de grond, waardoor de wielen in beweging komen. Het heeft dezelfde samenstelling als andere auto's, bestaande uit wielen, banden en ophanging.
Besturing apparaat
Het stuurapparaat is ingesteld om het draaien van een auto te bereiken, bestaande uit een stuurinrichting, stuurwiel, stuurmechanisme en stuurwiel. De stuurkracht die op het stuur inwerkt, buigt het stuur onder een bepaalde hoek af door de stuurinrichting en het stuurmechanisme, waardoor de besturing van de auto wordt bereikt. De meeste elektrische voertuigen maken gebruik van voorwielbesturing en elektrische heftrucks die in de industrie worden gebruikt, maken vaak gebruik van achterwielbesturing. De stuurinrichtingen van elektrische voertuigen omvatten mechanische besturing, hydraulische besturing en hydraulische stuurbekrachtiging.
remmen tuigage
Het remapparaat van elektrische voertuigen is, net als andere auto's, ontworpen om het voertuig te vertragen of te stoppen, meestal bestaande uit een rem en het bedieningsapparaat. Op elektrische voertuigen zijn er over het algemeen elektromagnetische reminrichtingen die het regelcircuit van de aandrijfmotor kunnen gebruiken om elektriciteit op te wekken en de energie tijdens het vertragende remmen om te zetten in stroom voor het opladen van de batterij, waardoor regeneratief gebruik wordt bereikt. Huishoudelijke elektrische voertuigen bieden uithoudingsvermogen NAILI luchtcompressor met schuifvleugel voor luchtremapparatuur op het spoor in krachtige personenauto's, wat voornamelijk de remmodus van perslucht is.
Werkend apparaat
Het werkapparaat is speciaal ontworpen voor industriële elektrische voertuigen om te voldoen aan operationele vereisten, zoals het hefapparaat, het portaal, de vork, enz. Van elektrische vorkheftrucks. Het heffen van de vorken en het kantelen van het portaal worden meestal gecompleteerd door een hydraulisch systeem dat wordt aangedreven door een elektromotor.