Wat is beter voor een gesloten driewieler van de oude generatie, brandstof of elektrisch? Wat zijn de voor- en nadelen van elk?
Nu het weer kouder wordt, is de markt voor volledig gesloten elektrische scooters actief geworden, en de belangrijkste modellen omvatten brandstofdriewielers en elektrische driewielers. Vandaag zal ik het analyseren vanuit het perspectief van economie en bruikbaarheid: hoe kies ik tussen brandstofdriewielers en elektrische driewielers?
Laten we het eerst hebben over brandstofdriewielers. Dit type voertuig is grofweg onderverdeeld in twee typen: driewielige motorfietsen en driewielige voertuigen, waarvoor beide een rijbewijs vereist zijn. We hebben het hier alleen over driewielige motorfietsen met brandstof. Wat zijn de voordelen ervan? Het gaat hoofdzakelijk om de volgende drie punten:
1. Geen angst voor de levensduur van de batterij
Driewielige motorfietsen zijn voornamelijk afhankelijk van de motor om olie te verbranden, en het vaarbereik is relatief lang. Het is niet nodig om veel tijd te besteden aan opladen, zoals bij elektrische voertuigen. Daarom hoeft u zich bij benzinestations geen zorgen te maken over de levensduur van de batterij.
2. Sterk aanpassingsvermogen aan het klimaat
De batterijcapaciteit van elektrische driewielers zal sterk worden verminderd in extreem koude of warme omstandigheden, wat resulteert in een afname van de levensduur van de batterij van het voertuig, en tegelijkertijd zal ook de laadsnelheid afnemen. Maar benzineauto's hebben dergelijke problemen in principe niet. Het aanpassingsvermogen aan de omgeving zal sterker zijn.
3. Grote tractie, geschikt voor bergachtige wegomstandigheden
De brandstofdriewieler vertrouwt op de motor om meer tractie vrij te geven bij lage snelheid en hoog koppel, en om gemakkelijk hellingen en verschillende complexe wegdekken te overwinnen. Met hetzelfde compartimentvolume kan een driewielig brandstofvoertuig meer goederen vervoeren.
Laten we het dan hebben over de elektrische driewieler. Wat zijn de voordelen ervan? Er zijn ook 3 hoofdpunten:
1. De kosten voor het gebruik van elektrische driewielers zijn laag
Elektrische driewielers verbruiken vooral elektriciteit, en 1 kilowattuur elektriciteit kost slechts een paar cent. De brandstofdriewieler verbrandt voornamelijk olie, en nu kost de 92 benzine 8 yuan meer dan 1 liter. Als je dezelfde 100 kilometer aflegt, bedragen de kosten van een elektrische driewieler slechts enkele tienden van die van een voertuig op brandstof, en de gebruikskosten zijn extreem laag.
2. De elektrische driewieler is stiller en schudt niet
De motor van de brandstofdriewieler is een motor, dus het is onvermijdelijk dat er geen trillingen zullen zijn en dat er veel geluid zal zijn. De meeste elektrische driewielers maken echter gebruik van stille motoren, die zeer stil zijn en niet trillen, waardoor het rijcomfort beter zal zijn.
3. Elektrische driewielers zijn milieuvriendelijker
Vergeleken met brandstofdriewielers zijn elektrische driewielers milieuvriendelijker en produceren ze geen schadelijke gassen die de lucht aantasten. Groene reizen.
Samenvatten:
Driewielers met brandstof zijn duurzaam, vrij van uithoudingsvermogen en hebben een goed aanpassingsvermogen aan het klimaat, waardoor ze beter geschikt zijn voor koude en bergachtige streken. De elektrische driewieler is zuinig en milieuvriendelijk, comfortabel om te rijden, gemakkelijk te besturen en geschikt voor vlakke wegvakken.
Schone
plus 86 15866142938
Belle@runhorseev.com